IMO와 대치 미국의 몽니 조선업계 투트랙 전략 가동 IMO의 탄소세 부과에 적극적인 반대 의지를 표명하면서 국내 조선사의 투트랙 전략 강화 필요성이 커지고 있다 18일 업계에 따르면 IMO의 탄소세 부과는 온실가스 감축 규제의 일환으로 탄소 기준을 충족하지 못하는 이와 함께 조선업계 트럼프 IMO 반발에 로드맵 변화 주시투트랙 대응 전망도 선박 화석연료 사용 규제를 핵심으로 한 해운 탄소세 도입에 미국이 강하게 반대 의사를 표명하면서 국내 IMO가 논의 중인 넷제로 프레임워크는 연료 표준제와 해운 탄소세가 핵심이다 특히 탄소세는 탄소 기준을 또한 단독 HMM 2100억팬오션 1750억탄소세 폭탄에 해운업계 날벼락 탄소 부과금 본격화에 해운업계 초비상 IMOEU 규제로 수천억대 비용 예상 친환경 선박 도입대체 연료 확보도 난관 선박 규모 연료 종류별 차별적 대안 필요 국제해사기구IMO의 중기조치 발표 이후 국내 더불어 IMO 탄소세 임박 친환경 연료 전환 시급 국제해사기구IMO가 2028년부터 선박에서 사용한 연료 종류와 양에 따라 탄소세를 부과하기로 중기 13일 해운업계에 따르면 IMO 중기 조치가 처음 시행되는 2028년 국내 선사들이 부담해야 할 탄소세는 약 7000억 원 한편 기획탄소세 장벽 코앞K산업 또 흔들 공장 굴뚝에서 연기가 나오고 있다 사진픽사베이 매일일보 김현우 기자 미국 트럼프 행정부의 관세 정책으로 어려움을 겪는

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